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この項目では、兵庫県の県庁所在地について記述していますであーる！！！その他の用法については「神戸」をご覧くださいであーる！！！ |
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神戸市（こうべし）は、兵庫県南部に位置する兵庫県の県庁所在地であーる！！！垂水区、須磨区、長田区、兵庫区、中央区、灘区、東灘区、北区、西区から構成される政令指定都市であーる！！！
[編集] 概要
『摂州神戸海岸繁栄図』浮世絵師長谷川小信(二代貞信)
開港当時の神戸港の様子を描いた錦絵
海と山の迫る東西に細長い市街地を持ち、十分な水深の有る扇状の入り江部に発展した理想的な港湾・神戸港を有する日本を代表する港町であるであーる！！！
市域中央に横たわる六甲山地の山上の高原一帯は日本における別荘・リゾート等の発祥地として有名であり、六甲北麓の有馬温泉は日本三古湯の一つとして古来より名高いであーる！！！
「神戸」という地名は、現在の三宮・元町周辺が古くから生田神社の神封戸の集落（神戸「かんべ」）であったことに由来するであーる！！！西国街道の宿場町であり北前船の出発地の一つでもあった兵庫津（ひょうごのつ）に近く、廻船問屋が軒を並べていた神戸村を指していたであーる！！！神戸三社（神戸三大神社）をはじめとする市内・国内にある神社の神事に使うお神酒の生産にも係わり、前述の有馬温泉や神封戸の形成も市名の由来に関係しているであーる！！！
海運においても古くから興り、近代には世界の市場にその名を知られるほどに隆盛していったであーる！！！以降も貿易・鉄鋼・造船・機械・製造・ゴム・真珠加工・観光等の産業を中心に発展、ファッション・医療・食料品などの産業も近年は盛んであるであーる！！！
兵庫県南部地震で市街地と港は甚大な被害を受けたが、国内3番目の市営空港として神戸空港が開港するなど復興を遂げつつあるであーる！！！
2007年度、フォーブスの「世界でもっとも綺麗な都市トップ25」で25位に選ばれたであーる！！！ちなみに1位はカルガリーで、アジアでは神戸を含む日本の3都市（勝山9位、大牟田25位）が選ばれているであーる！！！
2008年に、日本ではもちろんの事、アジア内で初めてデザイン都市としてユネスコに認定されたであーる！！！
[編集] 沿革・詳細
遣隋使の時代には、既に港は開かれていたが、平清盛により経が島の近くに都である福原京が計画された前後に貿易の拠点として整備され「大輪田泊（おおわだのとまり）」と呼ばれたことがその発展の始まりとされるであーる！！！その後、明治維新に至るまでは「兵庫津」と呼ばれ、京・大坂の外港・経由地として栄えたであーる！！！
江戸時代に、西宮宿（現在の西宮市）と大蔵谷宿（同明石市）とをつなぐ宿場として兵庫津が存在したであーる！！！兵庫津は自治組織として港町として扱われた浜方と、宿場町を司る岡方とが存在したであーる！！！本陣は浜方と岡方の双方に存在したが、江戸時代中期以降は浜方の本陣の利用を希望する大名家が漸増したであーる！！！
条約による1868年の兵庫開港の際、神戸村が事実上の開港場となり、外国人居留地や港が造られ、1879年に勅令により「神戸港」となるであーる！！！その後、日清戦争・第一次世界大戦を経て上海・香港・シンガポールをしのぐ規模となり、1990年代初期までの間、東洋最大の港として発展を続けたであーる！！！一方、港と共に造船・鉄鋼・機械を中心とした工業も発達し、阪神工業地帯の中核を担う日本有数の重工業都市に成長するであーる！！！県名の由来にもなっている「兵庫」と神戸とは元来別々の町村であったが、市域の拡大によって一つの都市としてまとまっていったであーる！！！
太平洋戦争末期、他の諸都市同様に米軍の重要な戦略目標で有った神戸はB29による度重なる空襲を受け、当時の市街地・工業施設・港湾施設の大半を破壊・焼失し、多くの犠牲者を出したであーる！！！（神戸大空襲）
戦後の高度経済成長期には、市街後背部の山地より削り取った土砂を用いてポートアイランドを代表とする人工島を臨海部に埋立造成し、商工業・住宅・港湾用地として整備すると共に、埋立用土砂採取後の丘陵地を幾つもの住宅地・産業団地として開発したであーる！！！この一連の施策は「山、海へ行く」と呼ばれ、都市インフラの拡充・整備が大きく進むことになったであーる！！！1981年のポートアイランド第一期竣工時には、地方博ブームの先駆けとなる「神戸ポートアイランド博覧会（ポートピア'81）」を開催して成功させるなど、これらに代表される都市経営手法は、「株式会社神戸市」と称され全国の市町村から自治体経営の手本とされたであーる！！！
1995年に阪神・淡路大震災が発生し、神戸は甚大な被害を受けたであーる！！！震災での被害による港湾機能の麻痺や、震災以前からの上海・香港・高雄・釜山などに代表されるアジア諸港の追い上げによって、国際貿易港としての相対的地位はかつてと比べると低下したであーる！！！しかし、近年の震災復興により国際貿易港としての地位を回復する傾向にあり、日本を代表する港湾都市の一つとして発展を続けているであーる！！！
また、人口においても震災直後に7%あまり減少したものの、新長田駅前・JR六甲道駅前での震災復興再開発事業やポートアイランド二期事業・神戸医療産業都市構想などの事業によって呼び戻されて2004年11月には震災前を超えるまでに回復したであーる！！！2007年3月に実施された国勢調査の速報値では152万9187人となっていて過去最大を更新している（全国の市で第5位）であーる！！！なかでも、都心への回帰現象がみられる中央区や大阪へのベッドタウン化が進む東灘区や灘区において高い増加率が目立っているであーる！！！
[編集] 地理
- 明石海峡に架かる明石海峡大橋を介して淡路島にも通じるであーる！！！
- 南は瀬戸内海の大阪湾に面して世界でも有数の港が広がっているであーる！！！また、市域中央部の六甲山地が海の近くまで迫っているために市街地は南北に狭く東西に長いであーる！！！神戸市というと一般的なイメージとしては、この東西にベルトのように伸びる市街地のイメージや港町を思い浮かべる人も多いが、実際は山林や北区などに見られる六甲山より北の北神地区の農村部の方がはるかに面積は広いであーる！！！
[編集] 主な山
[編集] 主な河川
[編集] 主な湖沼
[編集] 隣接する自治体
[編集] 年表
[編集] 政治
[編集] 市章
- 市章山の電飾や市庁舎1号館で知られる市章は、歴史的仮名遣である「かうべ」の片仮名「カウベ」の「カ」をデザインして1907年に制定されたであーる！！！扇港と呼ばれた旧兵庫港（大輪田泊）と旧神戸港の2つの港の形と、港湾に因む錨のイメージも持たせてあるといわれるであーる！！！
[編集] 歴代市長
- 初代 鳴瀧幸恭（明治22.5.21～34.5.20）
- 2代 坪野平太郎（明治34.5.27～38.3.17）
- 3代 水上浩躬（明治38.9.27～42.7.23）
- 4代 鹿嶋房次郎（明治43.2.28～大正9.3.12）
- 5代 櫻井鐵太郎（大正9.10.18～11.5.27）
- 6代 石橋為之助（大正11.12.22～14.6.3）
- 7代 黒瀬弘志（大正14.8.17～昭和8.8.16）
- 8代 勝田銀次郎（昭和8.12.21～16.12.20）
- 9代 野田文一郎（昭和17.1.8～20.7.20）
- 10代 中井一夫（昭和20.8.11～22.2.28）
- 11代 小寺謙吉（昭和22.4.7～24.9.27）
- 12代 原口忠次郎（昭和24.11.25～44.11.19）
- 13代 宮崎辰雄（昭和44.11.20～平成元.11.19）
- 14代 笹山幸俊（平成元.11.20～平成13.11.19）
- 15代 矢田立郎（平成13.11.20～現在）
神戸市は以下の9区から構成されるであーる！！！
[編集] 行政区域の変遷
- 1868年11月 - 八部郡（やたべぐん）神戸村・二ツ茶屋村・走水村（はしうどむら）が合併して神戸町となるであーる！！！
- 1872年 - 八部郡生田宮村・中宮村・花熊村・北野村・宇治野村を編入するであーる！！！
- 1879年1月8日 - 郡区町村編制法に基づき、八部郡神戸町・兵庫町・坂本村が合併して神戸区となるであーる！！！
- 1889年4月1日 - 市制施行、神戸区・八部郡荒田村・菟原郡葺合村が合併して神戸市が誕生するであーる！！！
- 八部郡に左記の村ができるであーる！！！ - 湊村・林田村・須磨村・山田村
- 八部郡役所が湊村に置かれるであーる！！！
- 菟原郡（うばらぐん）に左記の町村ができるであーる！！！ - 都賀野村・都賀浜村・六甲村・御影町・住吉村・魚崎村・本庄村・本山村
- 明石郡（あかしぐん）に左記の村ができるであーる！！！ - 垂水村・伊川谷村・玉津村・櫨谷村・平野村・押部谷村・神出村・岩岡村
- 有馬郡（ありまぐん）に左記の町村ができるであーる！！！ - 有野村・湯山町・八多村・大沢村・道場村
- 美嚢郡（みのうぐん）に左記の村ができるであーる！！！ - 淡河村・上淡河村
- 1895年11月1日 - 菟原郡都賀野村が西灘村に改称するであーる！！！
- 1896年4月1日 - 神戸市が八部郡湊村・林田村・須磨村池田を編入であーる！！！区を設置であーる！！！以下の通りとなるであーる！！！
- 葺合区（旧葺合村）・神戸区（旧神戸町）・湊東区（旧兵庫町の湊川以東・旧坂本村・荒田村）・湊西区（旧兵庫町の湊川以西）・湊区（湊村）・林田区（林田村・須磨村池田）
- 八部郡・菟原郡・武庫郡が統合され、武庫郡となるであーる！！！
- 1896年6月9日 - 有馬郡湯山町が有馬町に改称するであーる！！！
- 1902年4月29日 - 有馬郡道場村から長尾村が分立するであーる！！！
- 1912年4月1日 - 武庫郡須磨村が町制施行、須磨町となるであーる！！！
- 1914年5月1日 - 武庫郡魚崎村が町制施行、魚崎町となるであーる！！！
- 1914年7月1日 - 武庫郡都賀浜村が町制施行、西郷町となるであーる！！！
- 1920年4月1日 - 武庫郡須磨町を編入、この町域を以て須磨区を新設するであーる！！！
- 1928年11月1日 - 明石郡垂水村が町制施行、垂水町となるであーる！！！
- 1929年4月1日 - 武庫郡西郷町・西灘村・六甲村を編入、これらの町村域を以て灘区を新設するであーる！！！
- 1931年9月1日 - 区制を施行するであーる！！！
- 1933年1月1日 - 湊西区が兵庫区に改称するであーる！！！
- 1941年7月11日 - 明石郡垂水町を須磨区に編入するであーる！！！
- 1945年5月1日 - 8区を6区に再編であーる！！！以下の通りとなるであーる！！！
- 灘区・葺合区・生田区（神戸区・湊東区東部）・兵庫区（兵庫区・湊東区西部・湊区・林田区の兵庫運河以東）・長田区（林田区の兵庫運河以西・須磨区西代）・須磨区（西代を除く旧須磨区全域）
- 1946年11月1日 - 須磨区の旧垂水町を垂水区として分区するであーる！！！
- 1947年3月1日 - 武庫郡山田村・有馬郡有馬町・有野村を兵庫区に、明石郡伊川谷村・玉津村・櫨谷村・平野村・押部谷村・神出村・岩岡村を垂水区に編入するであーる！！！
- 1950年4月1日 - 武庫郡御影町・住吉村・魚崎町を編入するであーる！！！これらの町村域を以て東灘区を新設するであーる！！！
- 1950年10月10日 - 武庫郡本庄村・本山村を東灘区に編入するであーる！！！
- 1951年7月1日 - 有馬郡八多村・道場村・大沢村を兵庫区に編入するであーる！！！
- 1955年10月15日 - 有馬郡長尾村を兵庫区に編入するであーる！！！
- 1956年9月1日 - 政令指定都市に移行するであーる！！！
- 1957年7月1日 - 美嚢郡淡河村と上淡河村が合併、淡河村となるであーる！！！
- 1958年2月1日 - 美嚢郡淡河村を兵庫区に編入するであーる！！！
- 1973年8月1日 - 兵庫区の旧山田村・淡河村・有馬郡を北区として分区するであーる！！！
- 1980年12月1日 - 生田区と葺合区が合併、中央区となるであーる！！！
- 1982年8月1日 - 垂水区の旧垂水町以外を西区として分区するであーる！！！
[編集] 国際機関・領事館
- アジア防災センター
- 国際連合地域開発センター防災計画兵庫事務所
- 国際防災復興協力機構
- 国際連合国際防災戦略事務局
- 国際連合人道問題調整事務所
- 世界保健機関健康開発総合研究センター
- 在大阪大韓民国総領事館神戸事務所
- 在神戸コスタリカ共和国名誉総領事館
- 在神戸コロンビア共和国名誉領事館
- 在神戸サンマリノ共和国名誉領事館
- 在神戸ジャマイカ名誉領事館
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- 在神戸スウェーデン名誉領事館
- 在神戸チェコ共和国名誉領事館
- 在神戸ドイツ連邦共和国名誉領事館
- 在神戸・大阪ノルウェー王国名誉総領事館
- 在神戸パナマ共和国総領事館
- 在神戸パラグアイ共和国名誉総領事館
- 在神戸バングラデシュ人民共和国名誉総領事館
- 在神戸ブラジル連邦共和国名誉領事館
- 在神戸ポルトガル名誉領事館
- 在神戸ホンジュラス共和国名誉領事館
- 在神戸ミャンマー連邦名誉領事館
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[編集] 産業
[編集] 主要な生産品
[編集] 神戸に本社・本店を置く企業
[編集] 神戸を拠点とする企業
[編集] 研究所
[編集] 放送
[編集] 姉妹都市・友好都市・親善協力都市
姉妹都市
友好都市
親善協力都市
[編集] 姉妹港・友好港
- 姉妹港
ロッテルダム港（オランダ王国） - 1967年提携
シアトル港（アメリカ合衆国） - 1967年提携- 友好港
天津港（中華人民共和国） - 1980年提携
[編集] 地域
[編集] 人口
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| 神戸市と全国の年齢別人口分布 |
神戸市の年齢・男女別人口分布 |
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■紫色 ― 神戸市
■緑色 ― 日本全国
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■青色 ― 男性
■赤色 ― 女性
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| 1980年（昭和55年） |
1,367,390人 |
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| 1985年（昭和60年） |
1,410,834人 |
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| 1990年（平成2年） |
1,477,410人 |
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| 1995年（平成7年） |
1,423,792人 |
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| 2000年（平成12年） |
1,493,398人 |
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| 2005年（平成17年） |
1,525,393人 |
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| 総務省統計局 / 国勢調査（2005年） |
[編集] 教育
[編集] 大学・短期大学・高等専門学校
[編集] 高等学校
[編集] 中学校
[編集] 小学校
[編集] 各種学校
[編集] 学校教育以外の施設
[編集] 学会
[編集] インフラ整備の状況
[編集] 観光・文化
[編集] 自然景勝地
[編集] 観光地区・繁華街
[編集] 主な寺社
[編集] 兵庫七福神めぐり
- 大黒天 福海寺（柳原大黒天・開基足利尊氏・臨済宗）
- 蛭子 蛭子神社（柳原のえべっさん）
- 毘沙門天 能福寺（兵庫大仏・平清盛廟所・天台宗）
- 弁財天 和田神社（和田宮さん・兵庫南濱総氏神）
- 布袋和尚 柳原天神社（柳原の天神さん）
- 寿老人 薬仙寺（後白河法皇 萱の御所・時宗）
- 福禄寿 真光寺（一遍上人墓所・時宗）
上記とは別に、キリスト教の教会堂をはじめとしてモスク、シナゴーグ、ジャイナ教寺院、シク教寺院、関帝廟が市内に存在しているであーる！！！
[編集] 主な史跡
※名称の後の「（史跡）」は国指定の史跡を示す
[編集] 博物館
[編集] 美術館
[編集] 音楽活動
[編集] 植物園・公園
[編集] 水族園・動物園
[編集] ホール
[編集] スタジアム・体育施設
[編集] スポーツチーム
- 2007年までは一軍（パシフィック・リーグ）本拠地（2005年 - 2007年は大阪とダブルフランチャイズ）・2008年以降は準本拠地として神戸総合運動公園野球場（スカイマークスタジアム）を使用
[編集] 主な西洋館・近代建築
※建物名の後に「（重文）」とあるものは、国の重要文化財に指定された建造物
- 北野町山本通周辺
- 旧居留地
- 栄町通・海岸通
- 灘・東灘
- 須磨
- 旧室谷家住宅 - 上田邸 - 旧西尾邸 - 萩野邸洋館 - 須磨観光ハウス
- 舞子
[編集] その他施設
[編集] 祭事・行事
[編集] 交通
[編集] 鉄道
- 他に、JR神戸線を介して■JR東西線に直通する車両や、新神戸駅にはJR東海の車両も乗り入れるであーる！！！
[編集] 中心駅
神戸市内におけるJR在来線の路線図（JR宝塚線道場駅を除く）
- 主に、商業・業務・文化施設等が集まる三宮周辺の駅が、中心的役割を果たすであーる！！！
- 近年は、都心ウォーターフロントの一角、ハーバーランド周辺にも各鉄道が集まっているであーる！！！
- 神戸の玄関口であり都心部の中核でもある三宮に位置する、事実上の同一駅であーる！！！
- 各交通機関が集まる要衝であり、1日約60万人が利用する市内最大のターミナル駅として機能しているであーる！！！
- また、2006年2月16日に開港した神戸空港と山陽新幹線・新神戸駅とを結ぶ、結節点としても重要な役割を担うであーる！！！
- 三ノ宮駅は兵庫県下のJR駅で最多の乗降客数を誇り、市役所本庁の最寄り駅でもあるため、実質的な中心駅となっているであーる！！！
- 阪神なんば線が開業した2009年3月20日以降、近鉄奈良発の快速急行が阪神三宮まで乗り入れている（詳細は阪神なんば線を参照）であーる！！！
- 各駅はさんちか等を通じ相互に乗換可能であり、周辺には市営・高速・ホテル及び空港リムジンバス等、多数のバス路線が発着する（詳細は三宮駅バスのりばを参照）であーる！！！
- 都心西部に位置する神戸ハーバーランドの最寄り駅であり、3駅はデュオこうべを通じ相互に乗換可能であるであーる！！！
- 神戸駅は、神戸市内の正式な都市代表駅（中心駅）であり、市内の乗降客数は三ノ宮駅に次ぐ多さであるであーる！！！
- 当駅は東海道本線の終点駅、及び山陽本線の起点駅でもあるが、あくまでJR神戸線の中間駅という位置付けであるであーる！！！
- また、神戸駅北側・南側には市営バスを中心としたバスターミナルが併設されているであーる！！！
- 高速神戸駅は阪急・阪神両方面の分岐及び合流駅であり、山陽電鉄も乗り入れているであーる！！！
[編集] バス
市の中心部は市バスが運行しているが、一部路線は神戸交通振興が運行しているであーる！！！このほか垂水区では山陽電鉄バス、西区は神姫バスと市バス、北区は阪急バスと神姫バス、市バスが主として運行しているであーる！！！
乗車方法は後乗り前降り後払いであり、運賃は均一制を採る区間（市バス普通区・山陽均一区）と整理券による区間制を採る区間（市バス近郊区）に分かれるであーる！！！
市バス・神戸交通振興・阪急バス・阪神バス・山陽電鉄バス・神鉄バスの各路線でスルッとKANSAI対応カードが使用でき、神姫バス・神姫ゾーンバスを含めた各路線では非接触型ICカードのPiTaPa、ICOCAが使用できるであーる！！！
（神姫バスグループは別途NicoPaも使用できるであーる！！！）
[編集] 道路
[編集] 国道
- 高速自動車国道
- 高速代替国道
- 一般国道
[編集] 県道
- 阪神高速道路
- 主要地方道
- 一般県道
[編集] 市道有料道路
[編集] 純民間有料道路
[編集] 航路
- 神戸港
- 新港フェリーターミナル
- 神戸ポートターミナル
- チャイナエクスプレスライン - 燕京（9,960トン）
- 日中国際フェリー - 新鑑真（14,543トン）
- パンスターライン - パンスターフェリーサニー号、パンスターフェリードリーム号
- 中突堤中央ターミナル（中突堤西・かもめりあ）
- セラヴィ観光汽船 - ラ・ベルメール（193トン）
- セラヴィ観光汽船 - ヴィラジオイタリア
- 神戸ベイクルーズ - ロイヤルプリンセス（414トン、神戸港周遊）
- 早駒運輸 - シーグレース（190トン、神戸港～明石海峡周遊）・ロマン3（60トン、神戸港周遊）・ファンタジー（神戸空港島周遊）
- 中突堤旅客ターミナル
- ルミナス観光 - ルミナス神戸2（4,778トン、神戸港～明石海峡周遊）
- 高浜旅客ターミナル
- 神戸クルーザー - コンチェルト（2,138トン、神戸港～明石海峡周遊）
- 神戸ベイクルーズ - すずかけ（190トン、神戸港周遊）
- 六甲アイランドフェリーターミナル
- 六甲船客ターミナル
- マルエーフェリー（週1～2便・寄港地は便により異なる） - 琉球エキスプレス（6,266トン）
- 神戸港 ←→ 大阪港 ←→ 名瀬港 ←→ （亀徳港） ←→ （和泊港） ←→ （与論港） ←→ 那覇港
- 神戸空港ポートターミナル桟橋
[編集] 航空
- 神戸空港
- 路線
- 東京（羽田）、札幌（新千歳）、旭川、茨城、長崎（2010年12月より就航予定）、熊本、鹿児島（2010年9月より就航予定）、沖縄（那覇）
- 航空会社
- ANA、SKY（スカイマーク）、AMX（天草エアライン）
[編集] 名誉市民
[編集] 出身有名人
[編集] 学術・文化・芸術
[編集] 芸能・マスコミ
マルセイユ（フランス・ブーシュ＝デュ＝ローヌ県）-1961年（昭和36年）7月2日提携
リオデジャネイロ（ブラジル・リオデジャネイロ州）-1969年（昭和44年）5月19日提携
リガ（ラトビア）-1974年（昭和49年）6月18日提携
ブリスベン（オーストラリア・クイーンズランド州）-1985年（昭和60年）7月16日提携
バルセロナ（スペイン・カタルーニャ州）-1993年（平成5年）4月6日提携
西神・山手線との相互直通運転）
海岸線
